Zahnriemen oder Steuerkette beim Mini One? (2023)

Hier erfährst du vom repareo Kfz-Meister mehr über den Zahnriemen oder der Steuerkette bei deinem Mini One

Ein Zahnriemenwechsel ist beim Mini One nicht nötig, da eine Steuerkette vorhanden ist

Was kostet die Kontrolle der Steuerkette beim Mini One?

Wann die Steuerkette im One kontrolliert und gegebenenfalls ausgetauscht werden sollte, hat Mini nicht definiert. Denn anders als beim Zahnriemenwechsel lassen sich die Intervalle nur anhand einer Diagnose in der Werkstatt ermitteln. Dort prüfen die Mitarbeiter die Spannung der Kette und die Funktionstüchtigkeit der Spannschiene. Arbeitet diese nicht mehr korrekt, muss entschieden werden, ob das Bauteil und die Steuerkette ersetzt werden sollten. Ungewöhnliche Motorengeräusche können etwa darauf hindeuten, dass die Steuerkette nicht mehr straff genug ist. Die Kosten für den Werkstattbesuch variieren je nach dem Ergebnis der Steuerkettendiagnose. Um einen detaillierten Kostenüberblick zu bekommen, stellen wir dir nachfolgend eine Übersicht zusammen.

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• Cooper D82 kW, 1598 ccm

• Eins72 kW, 1598 ccm

• Cooper90 kW, 1598 ccm

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• Cooper S120 kW, 1598 ccm

• Cooper S128 kW, 1598 ccm

• Cooper SD100 kW, 1995 ccm

• Cooper D82 kW, 1598 ccm

• Eins70 kW, 1397 ccm

• Ein D85 kW, 1496 ccm

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• Cooper SD120 kW, 1995 ccm

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• Cooper S120 kW, 1998 ccm

• Cooper SD125 kW, 1995 ccm

• Cooper D85 kW, 1496 ccm

• Cooper100 kW, 1499 ccm

• Eins75 kW, 1499 ccm

• Cooper S120 kW, 1998 ccm

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• Einer zuerst55 kW, 1499 ccm

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Wann muss beim Mini One die Steuerkette kontrolliert oder gewechselt werden?

Eigentlich hält eine Steuerkette im Mini One genauso lange wie der Motor. Deshalb gibt es auch seitens des Herstellers keine Vorgaben zu den Wechselintervallen. Trotzdem sollten regelmäßigeKontrollen stattfinden, damit keine Schäden am Motor auftreten können. Wann die Steuerkette in deinem Mini One überprüft werden sollte, erfährst du in der folgenden Übersicht. Eine regelmäßigeKontrolle durchführen zu lassen, ist immer deutlich günstiger, als einen Motorschaden zu riskieren.

Intervall

MODELL/BAUJAHR

MOTORISIERUNG/MOTORSTEUERUNG

ART DER MOTORSTEUERUNG

INTERVALL

Für regelmäßige Kontrollen sprechen mehrere Argumente. Obwohl der Hersteller die Motoren so konstruiert, dass die Steuerketten lange halten, können besondere Umstände dazu beitragen, dass ein erhöhter Verschleiß auftritt. Sehr ungünstig wirken sich häufige Kurzstreckenfahrten aus, bei denen der Motor nicht seine Betriebstemperatur erreicht. Genauso ungünstig wirken sich auch längere Fahrten unter Volllast aus. Daher ist es empfehlenswert, den Zustand der Steuerkette regelmäßig von einem Fachmann kontrollieren zu lassen. Springt die Steuerkette von den Kettenrädern ab, oder reißt sie womöglich, entsteht ein Motorschaden. Der fällt meist so schwer aus, dass er sich meistens nicht mehr zu reparieren lohnt.

• Ungewöhnliche Belastungen können einen erhöhten Verschleiß an der Steuerkette verursachen.
• Für die regelmäßigen Kontrollen durch einen Fachmann fallen nur geringe Kosten an.
• Eine abgesprungene oder gerissene Steuerkette führt zu einem Motorschaden, der zumeist nicht mehr repariert werden kann.

Mini One Service-Infos

Weitere Zahnriemenwechsel